Die Produktion und der Absatz von New Energy Vehicles in China erreichten im August mit 309.000 bzw. 321.000 Einheiten ein neues Rekordhoch. Dies entspricht einem Anstieg von 8,8 % und einem Anstieg von 18,6 % gegenüber dem Vormonat. Beide sind im Vergleich zum Vorjahr um das 1,8-fache gestiegen, wie aus den neuesten Daten hervorgeht, die kürzlich vom chinesischen Verband der Automobilhersteller (CAAM) veröffentlicht wurden.

Unter ihnen betrug die Produktion und der Verkauf von reinen Elektrofahrzeugen 252.000 bzw. 265.000 und stiegen im Jahresvergleich um das 1,9-fache. Die beiden Zahlen für Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge erreichten beide 56.000, ein Anstieg um das 1,4- bzw. 1,7-fache.

Als größter Fahrzeugmarkt der Welt erreichte China von Januar bis August insgesamt 1,813 Millionen bzw. 1,799 Millionen neue Fahrzeuge und stieg damit um das 1,9-fache gegenüber dem Vorjahr. Die Penetrationsrate von New Energy Vehicles lag in China zwischen Januar und August bei etwa 11 %.

Laut EV SALES, einem globalen Anbieter von Verkaufsrankings für Elektro- und Plug-in-Hybridautos, stiegen die Verkäufe von BYD, Chinas führendem Elektrofahrzeughersteller, im Juli auf 46.938. Der globale Elektroauto-Riese Tesla hingegen verkaufte im Juli 35.020 Fahrzeuge. Xpeng(小鹏汽车), ein chinesisches Start-up für Elektroautos, meldet 7.214 Auslieferungen von Elektroautos im August, 172% mehr als vor einem Jahr.

CAAM räumte ein, dass auf dem chinesischen Fahrzeugmarkt bestehende IC-Knappheiten bestehen, die sich auf die Produktionspläne der Automobilhersteller auswirkten, wobei das Angebot hinter der Nachfrage zurückblieb. Im Vergleich zu den Daten des gleichen Zeitraums 2019 sind Produktion und Absatz von Automobilen in China noch leicht gestiegen.